据上海有色网发布的数据显示，5月11日电池级碳酸锂涨13500元/吨，均价报23万元/吨，工业级碳酸锂涨20000元/吨，均价报20.75万元/吨。在4月27日至5月11日共9个交易日当中，电池级碳酸锂价格已实现9连涨。

回顾近半年来，碳酸锂价格“跌跌”不休。从去年年底的每吨近60万元跌至20万元以下，碳酸锂价格在4个多月下跌了66％，最低至18万元/吨左右。从今年4月开始，碳酸锂价格才逐渐止跌回升。4月26日，上海有色网在当天报价上涨2500元至17.9万元/吨，这也是自去年11月底以来，该平台碳酸锂报价首次出现上涨。

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对于近期碳酸锂价格的大幅波动，隆众资讯锂产业链分析师于亚楠表示，这主要是市场情绪引导。

她指出，目前下游询盘询货力度增加，但此时锂盐厂看好后市需求，企业出现捂货不出、持货待涨现象，叠加前期低价散货已消耗完毕，致使场内货源趋紧，碳酸锂行情重心不断上移。

中国银行研究院研究员叶银丹也分析道，“供需方面再次出现紧张，碳酸锂产能利用率普遍较高，加之供应链短板问题尚未得到根本改善，带动了碳酸锂价格的上涨。同时，上海车展和‘五一’小长假都在一定程度上提升了消费者对新能源汽车及消费电子产品的信心和热度，终端销售有所回暖，排产需求增加的情况逐步向上传导至电池、电池化学品、锂企等多个赛道，带动了上游的碳酸锂需求和价格反弹。”叶银丹同时表示，新能源汽车产业链中游的电池厂商去库存已经接近尾声，一些企业开始增加产能补库存，部分暂停的生产线已经重启生产。在采购方面，电池厂商和下游车企已陆续重启订单，带动了产业链整体回暖。

顶级投行摩根士丹利在最新的报告中称，金属锂市场的转折点已经到来，因为库存的下降和低于预期的供应增长，导致市场情绪有所改善。

大摩大宗商品策略师Marius van Straaten同样表示，中国的电动汽车销量和电池产量现在已经重回增长模式。另外，由于“锂库存似乎已经减少”，市场情绪正在出现明显的好转。

对于锂价后期走势，多方投资机构持看好态度。

中国银河证券最新研报表示，锂电行业方面，受到车企价格战影响，一季报出现“增收不增利”的情况，预计二季度将有所好转。目前“降价潮”告一段落，预计5月下游排产将明显回升，全行业联动，上游原材料价格稳中有升。

平安证券也在近日发布研报称，预计今年二季度终端消费旺季来临，锂电产业需求将加速恢复，同时，下游厂家的锂盐库存已降至2021年初以来的低点，二季度旺季行情催化下，下游或将有一波集中补库需求，冶炼厂的锂盐库存有望加速去化，而上游锂资源短期难以大规模放量。预计二季度锂资源供应缩紧，价格有望回升。

国泰君安最新研报分析称，节后锂价延续回暖态势，5月下游企业整体排产向好，另外特斯拉打破市场降价预期国内需求正由淡季向旺季过渡，生产厂家惜售挺价情绪明显。但是碳酸锂库存仍在高位，需求复苏力度暂未落地，预计锂价仍在筑底过程，但股票价格或领先于锂价修复。产业链下游从车企到电池厂均开始白热化竞争，降本压力向上游传导短期对锂价有所压制，但上半年历来为需求淡季，在下游车企规模化降价的情况下，下半年旺季需求仍可期待。

来源：证券日报、每日经济新闻等